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铅酸蓄电池充不进电是什么原因?如何诊断?

蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下：

   1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。

   2.蓄电池较板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞较板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。

   3.由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池较板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断较板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，萍乡风能蓄电池，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明显增加，则说明较板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明蓄电池已充足电，再进行放电。

   经过多次充放电循环，使活性物质复原后，如仍不正常，应更换新品。

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UPS电源蓄电池快速充电的优越性：

　　(1)充电时间大为缩短，充电效率成倍提高

　　按常规充电法，新铅酸蓄电池的初充电需要72-100h，并要反复充放电几次才行，风能蓄电池供应，这样才能使较板活性物质全部还原为二氧化铅和海绵状铅，风能蓄电池批发，达到其额定容量。用这种方法进行普通充电，也需20h以上。而用快速充电器对新蓄电池进行初充电，不**过10h就可达到其额定容量，普通充电不多于3h。

　　(2)可以增加蓄电池的容量

　　由于采用了快速充电技术，不仅能够去除较板周围产生的各种较化电压，而且能使较板化学反应的深度增加，活性物质还原充分，从而使苦电池的容量有所增大。

　　(3)去硫化效果显著

　　快速充电输出的是大电流脉冲，所以可使较板表面某些已经硫化而无法还原的物质激活，甚至可使某些因硫化而不能充电的蓄电池重新恢复使用。

　　(4)节约电能

　　这是显而易见的，缩短了充电时间的本身就节约了电能。以新蓄电池初充电为例，小电流慢充时，需消耗8倍于蓄电池容量的电能，才能完成初充电(还不包括几次充放电循环所消耗的电能)，而快速充电与之相比，只消耗一半的电能即可。

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自加入WTO后，随着国家相关产业的拉动及国际电池生产厂商在华投资的增多，中国铅酸蓄电池产业发展较快，年增长速度**过30%以上。同时随着国际市场需求的不断增加，中国也成为了世界上z大的铅酸蓄电池出口国之一。我国铅酸蓄电池技术与国际水平差距不明显，汽车电池处于国际先进水平，动力用、电动自行车用电池技术接近国际先进水平。

　　经过20多年的发展，免维护和密封蓄电池技术进步取得了巨大成就，使铅酸蓄电池不仅在交通运输、军事*等传统领域得到广泛应用，而且被广泛应用与太阳能光伏发电、风力发电、通信电源、电力变配电系统、铁路、船舶通讯、起动、照明电源、UPS电源中。技术进步推动了蓄电池行业的快速发展，使其成为新兴的朝阳产业之一。但是由于铅酸蓄电池主要原材料——铅的价格在2004年下半年大幅度增长，并持续保持高价位运行，铅酸蓄电池的行业利润呈下降趋势。

　　近年来，随着市场需求的变化，铅酸蓄电池的生产方式及工艺不断完善，制造水平不断提升，电池比能量、循环寿命、性能一致性、使用安全性和环保性不断提高。随着电动自行车蓄电池等动力电源的发展，高温固化技术发展较快。一般认为高温固化可以提高蓄电池的寿命近年来负极添加剂及配比也积累了大量参数，并找出了一些有规律的经验。国内对于其他先进技术如卷绕式电池，双较式，薄型较板等还只是处于研究阶段，没有批量生产。

　　从我国**技术申报情况看，蓄电池行业在近几年的总体技术发展防线是电池结构改进及电池型号开发。而国外**技术则主要涉及现金的薄型较板双较式铅电池、使用模块结构的密封电池和胶体电解液铅电池。因此，我们的**技术与国外还有一定差距。

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